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16 au 21 Juillet 2007 - TT 1/8ème.

 
Championnat d'Europe - Auxerre
 
Le superbe tracé d'Auxerre
 

Date de la course : 16 au 21 Juillet 2007

Météo : Beau temps toute la semaine, pluie le vendredi matin. 25°c

 
Résumé de course

Pour la deuxième fois en deux ans c’est la France qui accueille le championnat d’Europe TT 1/8ème. Le rendez vous cette année prend place sur le superbe tracé d’Auxerre pour un championnat qui s’annonce d’ors et déjà très disputé. Cette course réunit plus de cent quatre vingt pilotes de douze nationalités tels que France, Espagne, Portugal, Autriche mais aussi Grèce. Notons au passage que ce seront les Grecs qui organiseront l’Euro 2008 dans la région d’Heraklion en Crète.
Avec plus de vingt six pilotes la France était le pays le mieux représenté, nous retrouvons d’ailleurs quatorze d’entre eux dans les quarante premiers !
Durant les cinq manches de qualifs la pole passe successivement de Yannick Aigoin à Robert Batlle en passant par Renaud Savoya et ce sera finalement le jeune pilote espagnol Robert Batlle qui tire son épingle du jeu et hisse son nouveau Hyper8.5 au sommet du classement (c'est ce que l'on appelle une "HYPER" Pole !)

 
Samy Fèvre était présent sur le Champ. d'Europe
 

ROBERT BATLLE SUR HOBAO HYPER 8.5 - CHAMPION D'EUROPE

 
Le nouvel Hyper 8.5 de Robert Batlle
 

Les choses sérieuses commencent en fin de semaine avec le début des demi-finales. Yannick Aigoin, après avoir dominé la première manche, sera le premier à renoncer à la suite d’incidents mécaniques l’empêchant ainsi à défendre son titre lors de la super finale du samedi. La course n’est pas moins animée dans la seconde demi-finale. En effet Robert Batlle sur Hyper 8.5 fait le show et s’impose haut la main après signé la pole des qualifs. Grâce à des belles performances Robert Batlle s’élance en tête de la finale avant d’être pris en embuscade au bout de la ligne droite laissant s’échappé les habitués des grandes courses tels Mathias Miguel, Hernandez Borja et Daniel Vega. La course est très disputée entre ces hommes et Renaud Savoya mais c’est finalement l’espagnol Robert Batlle qui aura le dernier mot (ce que l'on appelle une "HYPER" Victoire), remontant ces adversaires un à un et terminant avec près d’un tour d’avance sur Savoya. Il est vrai que Batlle a certainement du être aidé par son nouveau châssis Hobao Hyper 8.5 dont c’était la première sortie officielle en compétition.

 

Rendez vous l’année prochaine aux USA pour le championnat du monde avec, espérons le, d’aussi bon résultats !

 
Résultats et classement.
 
 

Cliquer sur les vignettes pour agrandir les photos

 
 
 
l'Hyper 8.5 de l'Anglais Azlewood
 
L'Hyper 8.5 de Robert Battle
L'Hyper 8.5 de Robert Battle
La carrosserie spécial Euro de Robert Battle
L'Hyper 8.5 de Robert Battle
 
L'Hyper 8.5 de Robert Battle
 
 
 
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