SUPER Cub PA-18

Superbe reproduction du célèbre avion d’initiation à l’acrobatie américain Citabria (Airbatic à l’envers) Decathlon. Formes et proportions de l’original sont parfaitement respectées et la décoration authentique soigneusement reproduite. La construction largement avancée et de qualité permet un assemblage final très rapide. Les qualités de vol du Decathlon T2M reproduisent en tous points celles de l’avion réel, alliant stabilité et maniabilité. Le variateur extrêmement progressif permet des évolutions de très basse à très haute vitesse. Un modèle qui ne passera pas inaperçu sur le terrain !

Ce modèle d’acro 3D est à la fois léger et très robuste grâce au matériau EPP constituant son fuselage et ses surfaces portantes. La décoration aux couleurs vives et contrastées sur les surfaces supérieures et inférieures permet au pilote de parfaitement le situer dans l’espace durant les évolutions. Il est propulsé par un puissant moteur brushless (installé) alimenté par pack Li-Po à forte décharge lui permettant de passer toutes les figures acrobatiques. L’aile est fermement et facilement fixée au fuselage par un système de deux verrous. Le démontage est un jeu d’enfant pour transporter aisément le modèle. Le MX-2 est livré avec quatre mini-servos rapides pré-installés avec tringleries en place et un contrôleur brushless. Il suffit d’installer le récepteur (non fourni) pour compléter l’équipement du modèle avant de voler !

Ces modèles à propulsion électrique pratiquement prêt à voler ont une structure essentiellement composée de polystyrène haute densité et d’ABS qui leur confère une grande solidité et une apparence réaliste, notamment grâce à la décoration d’origine. Les opérations à réaliser avant le vol se résument à l’assemblage final du modèle à l’aide d’une douzaine de vis, soit environ trente minutes. Les éléments radio étant déjà installés, le modèle peut être utilisé dès la charge de la batterie de propulsion incluse terminée.

Le E’Prof a été spécialement conçu pour le débutant en avion radiocommandé. D’un format et d’un poids réduits, il peut être utilisé comme Park Flyer mais est également à l’aise sur des zones d’évolution plus vastes. Son train d’atterrissage à roues étroites de grand diamètre lui permet d’atterrir sur des pistessommaires.

La version moderne du 1/2 A : une superbe réplique compacte du célèbre avion de tourisme Citabria Decathlon ! Cette semi-maquette est propulsée par un moteur électrique brushless inclus.

Modèle prémonté à 90% en construction traditionnelle balsa/contreplaqué et recouvrement Oracover. Ce modèle très réaliste y compris par son comportement très sain, convient à tout pilote expérimenté.

NIEUPORT 28

Les lignes de cet élégant monoplan sont inspirées des avions de record des années 1930 ou de ceux apparaissant dans les Mangas actuels. Intemporel donc... Le Silky Wind est destiné à des pilotes ayant déjà une expérience trois axes souhaitant disposer d’un modèle facile d’utilisation sans manquer d’originalité ! Le kit est dans un état de finition très avancé, il suffit d’en terminer l’assemblage et d’installer l’équipement RC. Le fuselage est moulé en fibre de verre teintée dans la masse. Les ailes et empennages sont en structure balsa recouverte de véritable film de modélisme. La finition semi-maquette est renforcée par un pare-brise transparent et un superbe train d’atterrissage caréné.

Superbe reproduction du célèbre avion d’acrobatie russe Su-31 mondialement connu. Formes et proportions de l’original sont parfaitement respectées et la décoration authentique soigneusement reproduite en film de modélisme. La construction largement avancée et de qualité permet un assemblage final très rapide. Ses proportions généreuses et son puissant moteur brushless fourni lui confèrent un comportement comparable à celui d’un modèle thermique. Le vol est réaliste et musclé : le Sukhoi Su-31 peut effectuer pratiquement toutes les figures, des plus classiques aux free style 3D tels cercles en tonneaux, tonneaux à facettes, boucles, torque-rolls...

Le Stingray est un modèle radiocommandé d’acrobatie spécifiquement conçu pour la propulsion électrique et particulièrement manoeuvrant. Sa qualité de fabrication repose sur une structure légère entièrement en contre plaqué et balsa. Les assemblages de très grande précision sont obtenus grâce à la découpe au laser de chaque pièce. Son pré assemblage poussé réduit l’outillage nécessaire à son montage et rend l’assemblage extrêmement simple et rapide. Son pilotage, très agréable, le destine aux pilotes à l’aise avec les modèles trois axes d’acrobatie.

Le Edge-540T est le meilleur moyen de découvrir facilement et rapidement le vol acro 3D. Ce modèle léger est propulsé par un puissant moteur brushless alimenté par pack Li-Po à forte décharge lui permettant de passer toutes les figures acrobatiques de base. Largement pré-assemblé, le modèle est prêt à voler en quelques minutes !

Toutes les sensations et les performances d’un jet à turbine en réduit ! La cellule de l’Interceptor est entièrement constituée de mousse polystyrène expansée avec renforts en bois et polycarbonate et recouverte de film de modélisme. Sa propulsion est assurée par une turbine entraînée par un moteur brushless de très hautes performances. Un redresseur de flux canalise la veine d’air en sortie afin d’optimiser la poussée. Grâce à son aérodynamique soignée et à sa motorisation puissante, l’Interceptor atteint des vitesses élevées et peut passer toutes les figures acrobatiques des voilures delta. Le contrôle de vol s’effectue au moyen d’élevons agissant comme ailerons et gouvernes de profondeur. Un variateur compatible brushless est nécessaire.

Le BD-5 est une semi-maquette radiocommandée spécifiquement conçue pour la propulsion électrique. Sa fabrication respecte fidèlement les lignes générales du modèle original, jusqu’à reproduire les rivets sur le fuselage. Ce modèle offre un vol rapide et tendu comme le vrai. Sa grande qualité de fabrication repose sur un fuselage en fibre de verre/résine et une aile en structure, et son pré assemblage poussé réduisent l’outillage nécessaire à son montage. La roulette avant directrice permet un taxiage au sol aisé et réaliste.