Ce moteur a été spécialement mis au point pour viser le haut du classement piste 1/8. Le carter anodisé noir comporte une admission et un échappement de formes étudiées. Le vilebrequin plaqué DLC est doté d’un lest en tungstène et de lumières usinées pour réduire la résistance à l’admission. Le carburateur est équipé d’une nouvelle aiguille et d’un isolateur acier qui permet de rouler plus “riche”. Tous ces réglages d’usine permettent de délivrer plus de couple à l’accélération.

Evolution avec optimisation du couple Basé sur le MAX-21XZ-R, la forme de l’échappement est encore mieux étudiée et l’aiguille est d’une nouvelle conception qui augmente le couple à l’accélération lors des départs et sorties de virages. Culasse de refroidissement de petit diamètre permettant d’abaisser le centre de gravité.

Specifications techniques :
Cylindrée : 3,49 cm3
Alésage : 16,27 mm
Course : 16,8 mm
Régime utile : 4.000 à 45.000tr/min
Puissance : 2,87 cv à 33.000tr/min
Poids : 338g

	T72106129 remplacé par T72106192