La série TRF accueille un nouveau kit de châssis pour voiture de tourisme TRF. Ce kit de montage de modèle réduit radiocommandé permet de créer la TRF421X à 4 roues motrices et 2 courroies, le dernier modèle de la gamme de châssis TRF (Tamiya Racing Factory). Basé sur les retours d’expérience en course, il utilise une suspension améliorée et un centre de gravité bas pour des performances supérieures.

• Kit de montage de châssis radiocommandé à l’échelle 1/10.
• Livré avec une mallette de transport dédiée pour le kit de châssis TRF421X.
• Veuillez noter que ce châssis nécessite une carrosserie, un accu, un moteur, des pneus, des jantes et un équipement R/C vendus séparément.
• Support moteur en aluminium
• La position de fixation du moteur est 1,04 mm plus basse que celle du kit de châssis TRF421 pour un centre de gravité plus bas et des virages plus stables. Une nouvelle conception garantit un assemblage précis.
• Chassis inférieur en aluminium de 2,0 mm d’épaisseur
• Le nouveau chassis inférieur est moulé en aluminium et permet un positionnement plus bas du moteur pour un équilibre optimal entre la flexibilité du châssis et la répartition du poids.
• Compatible avec le kit châssis du TRF421 à condition d’utiliser le nouveau support moteur et le chassis inférieur en aluminium de 2,0 mm d’épaisseur ensemble.

Chassis supérieur :
• Les deux types de chassis supérieur (monobloc et en deux parties) ont été modifiés pour améliorer la flexibilité du châssis.
• Compatible avec le kit de châssis TRF421

Fixation du chassis supérieur monobloc :
• Des tubes, des vis en titane et des rondelles de calage sont utilisés pour fixer le chassis supérieur monobloc. Ajustez la flexibilité à l’aide de rondelles de calage de 0 à 0,3 mm.
• Compatible avec le kit de châssis TRF421.
• Triangles supérieurs et inférieurs (nouveau matériau) et supports d’amortisseurs avant et arrière
• Les positions de fixation des amortisseurs sont déplacées de 1,0 mm vers l’intérieur grâce à de nouveaux supports d’amortisseurs avant et arrière basés sur les derniers résultats des essais en course.
• Les triangles supérieurs et inférieurs sont moulés en nylon renforcé de carbone (le kit de châssis TRF421 est en nylon renforcé de verre) afin de garantir la flexibilité de la suspension et d’améliorer la stabilité à haute température, sur des surfaces à forte adhérence ou sur moquette.
• Compatible avec le kit de châssis TRF421 lors du remplacement des supports d’amortisseurs et des triangles inférieurs/supérieurs.

Arbres de transmission et transmission :
• Nouvelle transmission avant à double cardans et les cardans universels arrière légers en aluminium sont équipés de roulements (les cardans utilisés sur le kit de châssis TRF421 sont équipés de rotules type CVD) afin de limiter les frottements et la réduction de la perte de vitesse.
• La conception et les matériaux des noix de cardans avant et des noix de différentiels arrière en acier ont également été modifiés. (Les matériaux sont passés de l’aluminium à l’acier.)
• Comme le kit châssis TRF421, un accouplement direct et un différentiel à pignons à bain d’huile sont utilisés respectivement à l’avant et à l’arrière. (Les options Hop-Up et les pièces de rechange actuellement commercialisées peuvent être utilisées.) Supports de triangles supérieurs
• Les nouveaux supports de triangles supérieurs disposent d’un point de fixation du pivot réduite de 1 mm pour une meilleure réponse dans les virages, et une fixation du triangle supérieur avec des bagues pour régler le roulis. Cet assemblage précis garantie et une stabilité sous les vibrations.
• Compatible avec le kit châssis TRF421.

Fusées de direction :
• Les nouvelles fusées de direction, développées à partir des derniers résultats des essais en course, présentent de nouveaux emplacements de trous à l’avant et à l’arrière. Le trou à l’avant permet de positionner l’Ackerman vers l’extérieur pour une direction plus directe, tandis que le trou à l’arrière permet de positionner la biellette de réglage vers l’arrière pour une adhérence arrière optimale sur les surfaces à faible ou moyenne traction.
• Compatible avec le kit de châssis TRF421. Lorsque vous utilisez les fusées de direction inclus dans le kit de châssis TRF421, 4 options de réglage (2 choix pour l’avant et l’arrière respectivement) sont disponibles en fonction de la surface de la piste et du style de conduite.